コースのポイント
江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの桑名駅から、水運に恵まれ湊町として栄えた桑名宿、江戸時代に徳川幕府が直接支配した天領の宿場町として栄えた四日市宿を経由して、近鉄四日市駅までを目指す約17.5㎞のコースです。
距離は長めですが、かなりフラットな道中が続きます。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注意ください。
また17.5㎞を歩くのはさすがに・・・という方は、道中近鉄伊勢朝日駅までで6.7㎞、近鉄富田駅までで約11.5㎞と、小分けにして歩かれるのもお勧めです。
2026年2月23日（月・祝）に当コースにてイベントを開催
このコースは三重県ウオーキング協会にて2月23日（月・祝）に開催予定の三重県まるごとウォーク「令和のお伊勢参りウォーク」で歩いていただきました。
興味を持っていただいた方は、ぜひ三重県ウオーキング協会ホームページにて詳細をご確認ください！
当コースの３つのおすすめポイント
ポイント❶ 歴史ある宿場町（桑名宿～四日市宿）の東海道を辿る
江戸時代に大流行した「お伊勢参り」のルート（旧東海道）を歩くコースです。湊町として繁栄した「桑名宿」から、名物焼き蛤や間の宿として賑わった富田を経て、天領の宿場町「四日市宿」へと向かう歴史情緒を体感できます。
ポイント❷ 平坦で歩きやすい17.5㎞コース
桑名駅から近鉄四日市駅までを目指す約17.5kmのコース（中級者向け）ですが、全体を通してアップダウンが少なく非常にフラットで歩きやすい道中が続きます。
ポイント❸ 沿線の近鉄各駅を利用した「分割ウォーキング」も可能
17.5kmを一度に歩くのが難しい場合は、途中の「近鉄伊勢朝日駅（約6.7km地点）」や「近鉄富田駅（約11.5km地点）」を途中ゴールとして小分けに楽しむことができます。
コースマップ
コースの見どころ
江戸時代、大流行した「お伊勢参り」は、三重県では桑名から四日市追分までは東海道を通り、追分からは伊勢街道（参宮街道）を通って、外宮そして内宮の順番で参拝するのが主な経路でした。
現在は鉄道や公道が整備され、このルートを辿る方はほとんどいなくなりましたが、いざ歩いてみると、かつての宿場町の名残を残す景観、古き良き日本の歴史をたどっていく過程を体験できます。
当コースでは桑名の七里の渡跡から四日市まで、東海道を辿って歩いていきます。
東海道は全長500km、400年前の旅路に想いを馳せて 東海道は律令時代に設けられた五畿七道の一つで、江戸時代からは徳川家康が整備した江戸（日本橋）と京都（三条大橋）を結ぶ約492㎞の幹線道路、幕府の公認道路として、五街道（東海道・中山道・奥州道中・甲州道中・日光道中）の一つで、53の宿場（東海道...
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コースのポイント 江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの桑名駅から、水運に恵まれ湊町として栄えた桑名宿の名残を残すエリアから近鉄朝日町までを目指す約6.7㎞のコースです。 かなり平坦な道が続くため、初心者の方にもおすすめです。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注...
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コースのポイント 江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの近鉄伊勢朝日駅から、近鉄富田駅までを目指す約5㎞のコースです。 かなり平坦な道が続くため、初心者の方にもおすすめです。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注意ください。 またもう少し長い距離を歩けるけど...
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朝日町から間の宿（桑名宿と四日市の宿の休憩地）として栄え、名物焼き蛤を商う茶屋などでにぎわった富田までを歩きます。
道中は平坦なところが多く歩きやすいですが、時折道が狭い個所もあるため、車などには注意が必要です。
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近鉄富田駅｜四日市市
ゴール地点となる近鉄富田駅は近鉄急行の停車駅で、三岐鉄道の駅でもあります。
西駅舎は「富田の捕鯨行事」にちなんで、富田地区にゆかりのあるくじらを模した駅舎となっています。
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コースのポイント 江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの近鉄伊勢朝日駅から、近鉄富田駅までを目指す約5㎞のコースです。 かなり平坦な道が続くため、初心者の方にもおすすめです。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注意ください。 またもう少し長い距離を歩けるけど...
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一度に17.5kmはきついという方へ
比較的平坦なコースとはいえ、さすがに17.5kmは長すぎるという方は、近鉄伊勢朝日駅まで、近鉄富田駅までとショートコースを設定するのがおすすめです。
詳細については下記をご参照ください！
コースのポイント 江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの桑名駅から、水運に恵まれ湊町として栄えた桑名宿の名残を残すエリアから近鉄朝日町までを目指す約6.7㎞のコースです。 かなり平坦な道が続くため、初心者の方にもおすすめです。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注...
コースのポイント 江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの近鉄伊勢朝日駅から、近鉄富田駅までを目指す約5㎞のコースです。 かなり平坦な道が続くため、初心者の方にもおすすめです。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注意ください。 またもう少し長い距離を歩けるけど...
コースのポイント 江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの近鉄伊勢朝日駅から、近鉄富田駅までを目指す約5㎞のコースです。 かなり平坦な道が続くため、初心者の方にもおすすめです。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注意ください。 またもう少し長い距離を歩けるけど...
続きを歩きたいとお考えの方へ
四日市から先に進んで、伊勢神宮まで歩きたいとお考えの方は、こちらのページをご参照ください。
江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの近鉄四日市駅から旧東海道を歩き、東海道と伊勢街道を分けた追分を経由して、旧伊勢街道を歩き、神戸宿、白子宿とを巡り、近鉄白子駅までを目指す約17.5㎞のコースです。 距離は長めですが、かなりフラットな道中が続きます。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあ...
令和のお伊勢参りウォーク ～桑名より東海道・伊勢街道を行く～
江戸時代、「一生に一度は行きたい」と庶民が熱狂した、旅の頂点として大流行した「お伊勢参り」。
特に1650年、1705年、1771年、1830年と約60年周期で大流行した「おかげ参り」、中でも1830年には４ヶ月で当時の全人口の6分の１となる約486万人が動くほどの賑わいでした。
三重県内においては北は桑名から四日市追分までは東海道を通り、追分からは伊勢街道（参宮街道）を通って、外宮そして内宮の順番で参拝するのが、「お伊勢参り」の主な経路でした。
現在は鉄道や公道が整備され、このルートを辿る方はほとんどいなくなりましたが、実際歩いてみると古き良きごろの日本を実体験できる道が要所要所に待っています。
そんな歴史を感じ、江戸時代の熱狂に思いを馳せながら、今こそ一度桑名から伊勢神宮までを歩いてみようということで、三重県ウオーキング協会では「令和のお伊勢参り 〜桑名より東海道・伊勢街道を行く〜」を開催しています。
投稿者プロフィール
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三重県ウオーキング協会事務局長・合同会社ランシス代表
合同会社ランシスは「ランウォーク」×「ツーリズム」×「WEB」を通じて、三重を走る、歩くモチベーションを創っていきます。
またランニングコミュニティ「セカンドウィンド四日市」の運営や、三重県ウオーキング協会事務局長として広報等を担っています。
個人ブログ ｜ セカンドウィンド四日市サイト ｜ 三重県ウオーキング協会サイト
