令和のお伊勢参りウォーク・桑名駅~近鉄四日市駅(17.5㎞)

コースのポイント

江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの桑名駅から、水運に恵まれ湊町として栄えた桑名宿、江戸時代に徳川幕府が直接支配した天領の宿場町として栄えた四日市宿を経由して、近鉄四日市駅までを目指す約17.5㎞のコースです。

距離は長めですが、かなりフラットな道中が続きます。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注意ください。

また17.5㎞を歩くのはさすがに・・・という方は、道中近鉄伊勢朝日駅までで6.7㎞、近鉄富田駅までで約11.5㎞と、小分けにして歩かれるのもお勧めです。

なおこのコースは三重県ウオーキング協会にて2月23日(月・祝)に開催予定の三重県まるごとウォーク「令和のお伊勢参りウォーク」で歩いていただきました。

興味を持っていただいた方は、ぜひ三重県ウオーキング協会ホームページにて詳細をご確認ください!

コースマップ

コースの見どころ

江戸時代、大流行した「お伊勢参り」は、三重県では桑名から四日市追分までは東海道を通り、追分からは伊勢街道(参宮街道)を通って、外宮そして内宮の順番で参拝するのが主な経路でした。

現在は鉄道や公道が整備され、このルートを辿る方はほとんどいなくなりましたが、いざ歩いてみると、かつての宿場町の名残を残す景観、古き良き日本の歴史をたどっていく過程を体験できます。

当コースでは桑名の七里の渡跡から四日市まで、東海道を辿って歩いていきます。

桑名駅|桑名市

JR東海、近鉄・養老鉄道の3線が乗り入れていて、養老線の起点ともなっています。

また三岐鉄道北勢線の西桑名駅に近接しています。

桑名駅について詳しくはこちら

伊勢朝日駅|朝日町

三重郡朝日町大字小向にある、近鉄名古屋線の駅です。

近鉄伊勢朝日駅について詳しくはこちら

朝日町から間の宿(桑名宿と四日市の宿の休憩地)として栄え、名物焼き蛤を商う茶屋などでにぎわった富田までを歩きます。

道中は平坦なところが多く歩きやすいですが、時折道が狭い個所もあるため、車などには注意が必要です。

近鉄富田駅|四日市市

ゴール地点となる近鉄富田駅は近鉄急行の停車駅で、三岐鉄道の駅でもあります。

西駅舎は「富田の捕鯨行事」にちなんで、富田地区にゆかりのあるくじらを模した駅舎となっています。

近鉄富田駅について詳しくはこちら

近鉄四日市駅|四日市市

四日市市安島一丁目にある近鉄名古屋線の駅で、四日市市の中心となる駅です。

旧県社の諏訪神社に走っていくなら、この駅で降りるのがお勧めです。

近鉄四日市駅について詳しくはこちら

一度に17.5kmはきついという方へ

比較的平坦なコースとはいえ、さすがに17.5kmは長すぎるという方は、近鉄伊勢朝日駅まで、近鉄富田駅までとショートコースを設定するのがおすすめです。

詳細については下記をご参照ください!

続きを歩きたいとお考えの方へ

四日市から先に進んで、伊勢神宮まで歩きたいとお考えの方は、こちらのページをご参照ください。

令和のお伊勢参りウォーク ~桑名より東海道・伊勢街道を行く~

江戸時代、「一生に一度は行きたい」と庶民が熱狂した、旅の頂点として大流行した「お伊勢参り」。

特に1650年、1705年、1771年、1830年と約60年周期で大流行した「おかげ参り」、中でも1830年には4ヶ月で当時の全人口の6分の1となる約486万人が動くほどの賑わいでした。

三重県内においては北は桑名から四日市追分までは東海道を通り、追分からは伊勢街道(参宮街道)を通って、外宮そして内宮の順番で参拝するのが、「お伊勢参り」の主な経路でした。

現在は鉄道や公道が整備され、このルートを辿る方はほとんどいなくなりましたが、実際歩いてみると古き良きごろの日本を実体験できる道が要所要所に待っています。

そんな歴史を感じ、江戸時代の熱狂に思いを馳せながら、今こそ一度桑名から伊勢神宮までを歩いてみようということで、三重県ウオーキング協会では「令和のお伊勢参り 〜桑名より東海道・伊勢街道を行く〜」を開催しています。

投稿者プロフィール

らんしす 多田夏彦
三重県ウオーキング協会事務局長・合同会社ランシス代表
合同会社ランシスは「ランウォーク」×「ツーリズム」×「WEB」を通じて、三重を走る、歩くモチベーションを創っていきます。
またランニングコミュニティ「セカンドウィンド四日市」の運営や、三重県ウオーキング協会事務局長として広報等を担っています。

個人ブログ | セカンドウィンド四日市サイト | 三重県ウオーキング協会サイト

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