コースのポイント
江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの近鉄四日市駅から、東海道と伊勢街道を分けた日永の追分を経由して、あすなろう鉄道・追分駅もしくは近鉄塩浜駅までを目指す約5㎞・８ｋｍのコースです。
距離は長めですが、かなりフラットな道中が続きます。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるため、歩く際は十分ご注意ください。
またもう少し長い距離を歩きたい・・・という方は、近鉄鈴鹿市駅までで12㎞、近鉄白子駅までで約17.5㎞と足を伸ばしてみるにもおすすめです。
なおこのコースは三重県ウオーキング協会にて2026年５月に開催予定の三重県まるごとウォーク「令和のお伊勢参りウォーク」のショートコースに設定されています。
興味を持っていただいた方は、ぜひ三重県ウオーキング協会ホームページにて詳細をご確認ください！
コースマップ
コースの見どころ
いざ！桑名からお伊勢さんへの旅路へ
江戸時代、大流行した「お伊勢参り」は、三重県では桑名から四日市追分までは東海道を通り、追分からは伊勢街道（参宮街道）を通って、外宮そして内宮の順番で参拝するのが主な経路でした。
現在は鉄道や公道が整備され、このルートを辿る方はほとんどいなくなりましたが、いざ歩いてみると、かつての宿場町の名残を残す景観、古き良き日本の歴史をたどっていく過程を体験できます。
今回紹介するコースは近鉄四日市駅をスタートして、東海道四日市宿と石薬師宿の間の宿（あいのしゅく）として旅籠や両替商が立ち並び栄えた日永（本宿に比べると宿賃が安く庶民に重宝された）を歩き、東海道と伊勢街道の分岐点となる伊勢神宮へのニの鳥居が見える日永の追分道標に至ります。
この道標は1774年に伊勢商人の渡辺六兵衛が伊勢神宮を遥拝するために建てたもので、この道標が見えてくると、あすなろう鉄道・追分駅はもう間もなくです。
またこの道標から３㎞ほど歩くと、急行停車駅である近鉄塩浜駅もあるため、こちらをゴールに目指すのもお勧めです。
次のポイントまで2km
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大宮神明社｜四日市市
旧東海道沿いにある神社で、天照大御神を祀り、地元の氏神様として信仰されています。
次のポイントまで900m
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日永神社｜四日市市
昔は南神明社と言われており、日永神社という名前が許されたのは明治４０年からで、主祭神として天照大御神を祀っています。
ここに東海道最古の道標が保存されています。
次のポイントまで200m
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日永一里塚跡｜四日市市
昔の街道は一里（約4㎞）ごちに土を盛り上げ榎などの木を植えて旅人の目印となった一里塚があり、この一里塚は四日市にあった4か所の一里塚の一つで、富田の一里塚跡とともに県の史跡に指定されています。
次のポイントまで1.9km
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続きを歩かれるならこちらから
コースのポイント 江戸時代に大流行した「お伊勢参り」ルートの東海道と伊勢街道を分かつ日永の追分を経由して伊勢街道を歩き、神戸宿の名残を残すエリアに入り近鉄鈴鹿市駅を目指す約7.5㎞のコースです。 かなり平坦な道が続くため、初心者の方にもおすすめです。但し道の狭い所でも、車通りが多い所もあるた...
前のコースを歩かれるならこちらから
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近鉄四日市駅から近鉄白子駅まで一気に歩かれるなら
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令和のお伊勢参りウォーク ～桑名より東海道・伊勢街道を行く～
江戸時代、「一生に一度は行きたい」と庶民が熱狂した、旅の頂点として大流行した「お伊勢参り」。
特に1650年、1705年、1771年、1830年と約60年周期で大流行した「おかげ参り」、中でも1830年には４ヶ月で当時の全人口の6分の１となる約486万人が動くほどの賑わいでした。
三重県内においては北は桑名から四日市追分までは東海道を通り、追分からは伊勢街道（参宮街道）を通って、外宮そして内宮の順番で参拝するのが、「お伊勢参り」の主な経路でした。
現在は鉄道や公道が整備され、このルートを辿る方はほとんどいなくなりましたが、実際歩いてみると古き良きごろの日本を実体験できる道が要所要所に待っています。
そんな歴史を感じ、江戸時代の熱狂に思いを馳せながら、今こそ一度桑名から伊勢神宮までを歩いてみようということで、三重県ウオーキング協会では「令和のお伊勢参り 〜桑名より東海道・伊勢街道を行く〜」を開催しています。
投稿者プロフィール
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三重県ウオーキング協会事務局長・合同会社ランシス代表
合同会社ランシスは「ランウォーク」×「ツーリズム」×「WEB」を通じて、三重を走る、歩くモチベーションを創っていきます。
またランニングコミュニティ「セカンドウィンド四日市」の運営や、三重県ウオーキング協会事務局長として広報等を担っています。
個人ブログ ｜ セカンドウィンド四日市サイト ｜ 三重県ウオーキング協会サイト
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